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低硫船燃油首次拓展国内市场

远大期货   发布时间:2020-05-18 14:19    浏览量:

  受疫情影响,国内汽油、柴油、航煤等成品油商场需求快速萎缩,下流化工产品也严重滞销。面临严峻形势,上海石化迅速行动起来,经过商场研判,权衡利弊,压减成品油产值,并作出了掌握设备低负荷运转机遇,提早对相关炼油设备、化工设备进行大检修的决议计划。据了解,12套设备的检修时间安排科学合理、联接有序,目前开端收到成效,如出产柴油的设备经过检修轻装上阵,正好迎来复工复产后柴油商场的回暖时机,炼油部当即安排出产,加大柴油出产负荷,从而提高了原油加工量。 今年3月,上海石化首次出产7000吨国六B车用汽油,经过西南管线供应到广西、云南等地。国六B车用汽油成功出产,进一步拓宽了该公司高品质车用汽油的销售途径,提高了商场占有量。 2020年1月1日起,依据世界海事安排《世界避免船只形成污染条约》规定,全球船只必须运用硫含量不高于0.5%的船用燃料,船燃油商场呈现需求。作为国内最早出产低硫重质船燃油的企业,上海石化在390万吨/年渣油加氢设备的催化剂寿数现已达到极限的情况下,经过精细办理、精心操作,分别在前三个月出产了3.12万吨、8200吨、2.74万吨低硫船燃油。出产任务完成后,催化剂运用寿数创下该设备历史最高纪录,并于3月17日进入换剂期。 随着全国复工复产脚步加快,上海石化紧紧抓住出产和检修这对主要矛盾,把优化贯穿到出产检修全过程,以‘日优化’确保‘日出产’,攫取商场保供主动权。

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