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燃料油需求短期内仍难有明显起色

期货开户   发布时间:2019-04-22 18:08    浏览量:

  截至4月17日当周,新加坡渣油库存环比添加133.6万桶至2300.6万桶,处于近一年以来的高位水平。此外,当时东西套利船货经济性有所改善,欧洲地区流入新加坡的船货添加将进一步加大新加坡的供给压力。中东地区在5月才会逐步进入高温天气,届时燃料油需求将有大幅度的提高,但4月现货商场的采购力度对商场的支撑有限,电厂对燃料油的需求难以大幅添加。 美元强势施压油价,一起沙特和俄罗斯流露出结束减产举动迹象也在必定程度上约束油价的上行空间。一起,俄罗斯总统普京近期称,尽管该国已经做好预备持续与OPEC进行协作,但不会支持油价不受操控地走高,并暗示当时油价令莫斯科感到满足。船燃体现低迷,中东燃油发电需求释放滞后,燃料油需求短期内仍难有明显起色。 整个航运商场低迷使得船燃消费仍然体现不佳,当时波罗的海干散货指数与380cst 船用油码头现货价格对MOPS升水均处于低位水平附近,显示船运职业和船燃商场人气仍未复苏。美元指数保持强势加之沙特与俄罗斯减产离场松动,短期或约束油价上行,燃料油本钱推升动能减弱。新加坡3月船燃总销量为409万吨,同比下滑 1.9% ,并且同比销量接连三个月下降。 此外,近期中东地区发电对燃油需求起到必定的分流,但伊朗经过走私等手法燃料油保持高出口使得供给仍然显得充足。4月从欧美抵达新加坡的船货量大概在450万吨,处于偏高水平。船运商场低迷抑制船燃需求上升,一起欧洲套利船货添加使得新加坡供给富余,基本面仍然施压。总体上,本钱端与基本面偏空,估计后期燃料油或出现偏弱走势。

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