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国际期货开户动力煤期货行情:供应短期收紧 动力煤价格上行空间受限

远大期货   发布时间:2020-01-08 15:09    浏览量:

  近期,由于煤炭供应收紧,提振了市场的看涨预期。另一方面,尽管下游库存有所下滑,但港口成交低迷,显示下游采购谨慎,在缺乏需求配合的情况下,动力煤价格反弹存在疑虑。

  供应短期收紧?中期供应稳定

  日前,国务院安委会办公室、应急管理部印发通知,要求各地区、各有关部门和单位要加强安全防范工作,坚决遏制重特大事故。国家煤矿安监局已经派遣7个督查组,对国内多省市开展煤矿安全生产综合督查。各煤炭主产省也纷纷开始省内安全生产大检查,要求切实落实煤矿安全生产督管责任。在政府对煤炭企业安全生产的高度重视下,目前已经有煤炭生产企业开始主动停产检修,供应将逐渐收紧。

  从进口方面来看,根据海关数据统计,2019年1—8月原煤进口量达到2.2亿吨,若按照平控政策要求,剩余进口配额不足6100万吨,而该水平较去年同期下降1600万吨以上。外贸煤供应下降,将加剧市场对内贸煤的需求。

  不过,需要注意的是,10月开始,停产检修的煤矿将逐步复产。并且,在优质产能持续释放的背景下,煤炭供应能力不容置疑。2019年4月以来,原煤产量同比大幅增加,6月原煤月度产量最高3.3亿吨,若四季度按照该水平生产,基本可以覆盖进口煤缺口以及需求增幅,中期供应形势稳定。

  中间成本抬升?港口报价有支撑

  伴随着上游供应的收紧,坑口报价出现明显反弹。从中间环节来看,受环保要求影响,多路段实行交通管制以及货车限行政策,加之沙特油田遇袭,国际油价跳涨,目前已经有部分省市上调汽柴油出厂价,汽运成本也有明显抬升。煤炭到港成本增加,支撑港口报价反弹。

  但是,从港口成交情况来看,却并不乐观,截至9月18日,北方环渤海重要港口锚地船数量较去年同期大幅下降超过70%,虽然港口锚地船数量并不能完全反映下游企业的需求状况,但极度低迷的数据也显示出下游企业采购的谨慎。预计港口报价反弹空间有限。

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