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后期PTA期货将偏弱运行

期货开户   发布时间:2020-07-02 14:23    浏览量:

  根据远大国际期货最新资讯6月前半月,由于前期方案外检修的汉邦石化大线220万吨/年设备以及上海石化40万吨/年设备重启复产时刻推延,PTA设备开工率坐落90%以下,这使得6月上半月PTA供应下降,必定程度上提振了PTA期价。 但进入6月下旬,情况呈现了变化。一方面,汉邦石化大线以及上海石化设备分别在6月18日与6月19日重启,且在6月23日成功出料,扬子石化35万吨/年设备在停车近半年之后也于6月23日重启,国内PTA设备开工率重新回到90%以上,尽管较2019年同期相比尚存必定距离,但较6月初已有较大起伏提高。恒力石化5号线将在6月末7月初正式投产,从目前来看,先期将投产其间一条线125万吨/年设备,到时国内PTA供应将进一步提高。 另一方面,此前公布的7月检修方案大多呈现不同程度的推延,其间扬子石化65万吨/年设备检修时刻待定,宁波逸盛220万吨/年设备推延至7月中旬进行短停检修,原方案在6月检修的海南逸盛200万吨/年设备更是将检修方案推延至8月。根据估算,7月国内PTA供应将达到418.67万吨,较6月添加41.19万吨。 6月,国际油价反弹,但PTA价格未能跟上油价上涨脚步,PTA加工赢利开端回落,端午假日前夕一度降至500元/吨附近。 今年国内PTA方案新增产能远超下游聚酯职业新增产能,供应大幅添加的结果就是市场竞争加重,其间PTA绝对价格可能不会大幅下跌,但加工赢利的紧缩将是大概率事件。 从成本方面分析,在新产能投产、市场竞争加重的大背景下,PTA加工赢利仍有紧缩空间。后期PTA期货将偏弱运行。声明:本文由远大国际期货收集整理于网络发布,如有违规请联系作者删除。

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