根据远大国际期货最新资讯甲醇供应方:本周甲醇运营率为68.1%,与上周相比变化不大。俄罗斯设施继续停止,卡塔尔设施计划大修,到货预测维持上周水平,较8月明显减少。 需求方:MTO运营率88.8%,需求旺盛。前期内地MTO临时外包增加了甲醇需求,但随着上游重启逐渐消退。传统需求环比继续小幅提升,DMF盈利不错,负荷增加。山东MTO/MTP工厂可能在9-10月重启,这将显著增加沿海甲醇需求。 库存:上周沿海库存移除3.7万吨至124.5万吨甲醇,近几周库存明显移除。 预测:总体而言,甲醇供需有明显改善,进口萎缩已反映在船期表中。但mainland China MTO生产甲醇毕竟只是阶段性的,目前上游建设偏高,01合约继续上行或者面临一定阻力。为维持甲醇供需比,改善强冲击的观点,需要关注新甲醇厂的投产和中长期长期关停的MTO/MTP厂的重启实施。 在聚丙烯宏观方面,统计局发布的数据显示,8月份CPI同比增幅略有下降,PPI同比降幅继续收窄。2020年8月,CPI同比增长2.4%,PPI同比下降2.0%。关注即将到来的8月M1、M2和中国社会金融数据。 PP供给方面,9月8日注塑占比(7370,-115.00,-1.54%)为36.67%,较上月增长3.2个百分点。纤维原料调度比例为11.33%,纤维原料调度下降。拉丝调度比例27.89%,拉丝材料调度恢复正常。聚丙烯总运转率为94.95%。 进口资源方面,拉丝材料现货价格环比下降5-10美元/吨,至945-950美元/吨,相当于现货价格约7790-7830元/吨。8月份初级塑料进口量为351.5万吨,对应的PP进口量约为60-65万吨,与7月份持平或略低。 需求方面,塑料针织行业需求环比上升2个百分点至58%,BOPP薄膜材料订单环比上升1个百分点至63%,注塑需求环比上升2个百分点至60%。 神华招标中,上周聚丙烯招标量较前一周减少约2000吨,当日拉丝交易转好。常州招标底价较上周下降100元/吨,至7950元/吨。 新增PP产能方面,中科炼化、宝来石化预计9月实现量产,泉州石化二期预计9月中旬投产。9月,万华30万吨的新生产线可能投产。 从市场前景来看,PP01合约对应的长期供给相对宽松,趋势是空头订单介入反弹。声明:本文由远大国际期货收集整理于网络发布,如有违规请联系作者删除。
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