PP01合约对应的是相对宽松的长期供给，空头订单的趋势参与了反弹

　　根据远大国际期货最新资讯甲醇供应方：本周甲醇运营率为68.1%，与上周相比变化不大。俄罗斯设施继续停止，卡塔尔设施计划大修，到货预测维持上周水平，较8月明显减少。 需求方：MTO运营率88.8%，需求旺盛。前期内地MTO临时外包增加了甲醇需求，但随着上游重启逐渐消退。传统需求环比继续小幅提升，DMF盈利不错，负荷增加。山东MTO/MTP工厂可能在9-10月重启，这将显著增加沿海甲醇需求。 库存：上周沿海库存移除3.7万吨至124.5万吨甲醇，近几周库存明显移除。 预测：总体而言，甲醇供需有明显改善，进口萎缩已反映在船期表中。但mainland China MTO生产甲醇毕竟只是阶段性的，目前上游建设偏高，01合约继续上行或者面临一定阻力。为维持甲醇供需比，改善强冲击的观点，需要关注新甲醇厂的投产和中长期长期关停的MTO/MTP厂的重启实施。 在聚丙烯宏观方面，统计局发布的数据显示，8月份CPI同比增幅略有下降，PPI同比降幅继续收窄。2020年8月，CPI同比增长2.4%，PPI同比下降2.0%。关注即将到来的8月M1、M2和中国社会金融数据。 PP供给方面，9月8日注塑占比(7370，-115.00，-1.54%)为36.67%，较上月增长3.2个百分点。纤维原料调度比例为11.33%，纤维原料调度下降。拉丝调度比例27.89%，拉丝材料调度恢复正常。聚丙烯总运转率为94.95%。 进口资源方面，拉丝材料现货价格环比下降5-10美元/吨，至945-950美元/吨，相当于现货价格约7790-7830元/吨。8月份初级塑料进口量为351.5万吨，对应的PP进口量约为60-65万吨，与7月份持平或略低。 需求方面，塑料针织行业需求环比上升2个百分点至58%，BOPP薄膜材料订单环比上升1个百分点至63%，注塑需求环比上升2个百分点至60%。 神华招标中，上周聚丙烯招标量较前一周减少约2000吨，当日拉丝交易转好。常州招标底价较上周下降100元/吨，至7950元/吨。 新增PP产能方面，中科炼化、宝来石化预计9月实现量产，泉州石化二期预计9月中旬投产。9月，万华30万吨的新生产线可能投产。 从市场前景来看，PP01合约对应的长期供给相对宽松，趋势是空头订单介入反弹。声明：本文由远大国际期货收集整理于网络发布，如有违规请联系作者删除。