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期货行情:煤价承压下跌 沥青供需双弱

期货开户   发布时间:2020-04-16 15:26    浏览量:

  近期,新冠肺炎疫情使得动力煤需求锐减,我国动力煤市场出现供大于求状况,尽管近期电厂日耗出现环比上升,可是库存消费天数仍旧处于前史高位。与此同时,跟着现货价跌破长协价,煤电企业博弈加大,煤价承压跌落。 别的,从季节性上来看,今年雨季来临较早,4月初已进入汛期,跟着降雨逐渐增多,水电发电量会出现上升,短期会对火电发电量构成晦气影响,这将影响动力煤的消费。 别的,港口库存快速拉升。仅仅以秦皇岛港、京唐港以及曹妃甸港的库存为例,库存由3月中旬的995万吨上涨至现在的1463万吨,月涨幅达47%。自2019年开始,电厂执行高库存策略,截至4月中旬,六大发电集团的库存消费天数尽管由3月的33.28天下降至现在的29.76天,可是与去年同期的24.18天比较,仍旧上升了5.58天。从历年同期来看,这样的库存消费天数仍旧处于前史高位。较高的库存使得动力煤价格易跌难涨。 受季节性以及疫情影响,一季度国内沥青需求全体低迷,春节期间南边公路项目根本罢工,北方大部分区域受气温影响不适宜开工,南边区域开工项目也较为有限。1—2月,国内沥青表观消费量累计为382.21万吨,同比下降16%。3月中下旬,跟着气温回暖,部分区域公路项目逐渐启动,但全体对沥青的需求较为有限。估计二季度一些公路项目将康复施工,沥青终端需求有望得到必定释放。不过,二季度仍然是沥青消费冷季,估计全体需求增加相对有限。 因为需求疲软,一季度国内沥青库存全体处于累积状况。从季节性视点剖析,因为上半年受到需求的季节性影响,往年国内沥青市场根本都处于累库状况,但今年库存进一步累积,一季度无论是沥青炼厂库存还是社会库存均高于前史同期水平。二季度沥青消费仍处于相对冷季,加上炼厂开工负荷上升以及需求康复相对缓慢,估计国内沥青库存仍然会不断累积。 但因为上半年为沥青消费冷季,因而沥青终端需求全体增加也较为有限,沥青库存仍将处于累积状况。从本钱端剖析,二季度原油价格有望逐渐筑底,但上行幅度有限,对沥青价格会构成底部支撑。

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